Neuer GPS-Tracker für E-Bikes: Hier finden Diebe ihn bestimmt nicht (2024)

GPS-Tracker für das Fahrrad sind im Falle eines Diebstahls sehr hilfreich. Viele Modelle funktionieren jedoch nur mit direkter Stromversorgung und eignen sich daher ausschließlich für E-Bikes. Ein versteckter GPS-Tracker mit eigener Stromversorgung löst jetzt das Problem.

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Es gibt zwar GPS-Tracker fürs Fahrrad, etwa ein getarntes Rücklicht von Zeerkeer, das Amazon für rund 58 Euro verkauft, allerdings beläuft sich die Akkulaufzeit nur auf wenige Tage. Zudem können Diebe, die von diesem GPS-Tracker Wind bekommen haben, das Rücklicht sehr leicht einfach entfernen.

Bei dem GPS-Tracker vonBikeFinderfür 169 Euro verhält es sich anders: Denn der Tracker versteckt sich im Lenkrad des Fahrrads. Das Online-Portal für E-Mountainbikes eMTB News hat den BikeFinder, in Deutschland auch unter dem Namen FahrradFinden bekannt, getestet und ein ausführliches Fazit bereitgestellt

GPS-Aufkleber als Abschreckung fürs E-Bike bei Amazon

BikeFinder überzeugt mit kinderleichtem Einbau

Der BikeFinder ist rund 19 Zentimeter lang und verfügt über eine eigene Stromversorgung via Akku. Durch das autarke und wartungsfreie System eignet sich der GPS-Tracker also für jedes Fahrrad. Je nach gewähltem Modus hält der Akku bis zu zwei Wochen. Das Laden erfolgt dann über einen herkömmlichen USB-C-Anschluss. Die zugehörige App für iOS und Android erinnert Sie rechtzeitig daran, den GPS-Tracker zu laden.

Zur Ortung stehen verschiedene Möglichkeiten zur Verfügung: GMS, GPS oder Bluetooth. Im Test von eMTB News lag das Orten via Handy-Netz GMS zwar einige Male deutlich daneben, dafür funktionierte die Ortung per GPS aber immer präzise. Der BikeFinder ist für 169 Euro erhältlich. Hinzu kommt noch eine monatliche Abogebühr ab 2,29 Euro und wenn gewünscht eine Versicherung.

BikeFinder liefert den GPS-Tracker mit einem Ladekabel, einem Adapterset für den Lenker und einem Spezialschraubendreher für die Montage. Die Montage selbst gestaltet sich laut den E-Bike-Profis kinderleicht: Sie entfernen einfach den Lenkerstopfen, schieben den Tracker in den Lenker und schrauben das Ganze anschließend fest. Damit das GPS problemlos funktioniert, richten Sie den Tracker anhand der Pfeilmarkierungen entsprechend aus. Der Vorteil des GPS-Trackers im Lenker im Gegensatz zu extern angebrachten GPS-Trackern: Mit einem Überstand von nur einem Zentimeter fällt der Tracker kaum auf.

Verschiedene Sicherheits-Modi

Vor der ersten Nutzung müssen Sie den BikeFinder zunächst laden. In der Zwischenzeit lohnt es sich, einen Blick auf die App zu werfen. Diese zeigt sowohl den Ladestand des Trackers als auch die Position und den Status an. Je nach Bedarf können Sie zwischen vier unterschiedlichen Modi wählen. Im Passive Mode befindet sich der Tracker im Standby-Modus und Sie können ihn jederzeit aus der Ferne aktivieren. Dieser Modus ist am akkufreundlichsten und gewährt die maximale Akkulaufzeit von bis zu zwei Wochen.

Im Standard Mode sendet der BikeFinder bei Bewegung alle zehn Minuten seine Position an den Server. Bei durchgängiger Nutzung des Standard Mode hält der Akku rund eine Woche. Der Security Mode stellt eine Erweiterung des Standard Mode dar: In diesem Modus meldet der BikeFinder sich nicht nur beim Server, sondern Sie erhalten zusätzlich eine Push-Mitteilung auf Ihr Handy, sobald das Fahrrad bewegt wird. Dieser Modus eignet sich besonders, wenn Sie Ihr Fahrrad kurz irgendwo abstellen. Der Tracking Mode ermöglicht es Ihnen, die Bewegung des Fahrrads genau zu verfolgen. Dabei sendet der Tracker alle drei bis 60 Sekunden Informationen an den Server. Die Akkulaufzeiten dürften sich hier verkürzen.

Mitarbeiter hilft beim Aufspüren

Um effizient vor Diebstahl zu schützen, bietet die App die Funktion „Diebstahl melden“. Wenn Sie die Funktion nutzen, meldet sich kurze Zeit später ein Mitarbeiter von BikeFinder bei Ihnen und hilft dabei, das Fahrrad über den GPS-Tracker zu orten.

EFAHRER.com meint: Ein spannendes Produkt, das vor allen Dingen mit seiner Unauffälligkeit punktet. Kaum ein Dieb dürfte darauf kommen, dass ein GPS-Tracker im Lenker versteckt ist - im Gegensatz zu den Trackern im Rücklicht, die den Langfingern schon bekannt sind. Der Preis von 170 Euro plus nochmals mindestens 2,49 Euro monatlich ist eine Hausnummer, aber immerhin noch unter dem Preis des direkten Konkurrenten BikeTrax, der 200 Euro plus 40 Euro im Jahr Datennutzung ab dem 2. Jahr verlangt.

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